После ремонта автомобиль работает следующим образом:
Система зажигания:
* Аккумулятор подает электричество на катушку зажигания.
* Катушка зажигания создает высоковольтный импульс, который проходит через провода зажигания.
* Свечи зажигания воспламеняют топливно-воздушную смесь в цилиндрах.
Топливная система:
* Бензонасос подает топливо из бака в двигатель.
* Форсунки впрыскивают топливо в цилиндры.
* Воздушный фильтр очищает воздух, который смешивается с топливом.
Система выпуска:
* Выхлопные газы выходят из цилиндров через выпускные клапаны.
* Выхлопная система снижает уровень шума и вредных выбросов.
Система управления двигателем:
* Датчики собирают информацию о работе двигателя, такую как скорость вращения, температура, давление и состав отработавших газов.
* Электронный блок управления (ЭБУ) анализирует эти данные и регулирует различные параметры двигателя, такие как подача топлива и время зажигания.
Трансмиссия:
* Сцепление передает мощность от двигателя к коробке передач.
* Коробка передач изменяет крутящий момент и скорость вращения для достижения оптимальной тяги и экономии топлива.
* Дифференциал распределяет мощность между ведущими колесами.
Ходовая часть:
* Подвеска обеспечивает комфортную езду и управляемость.
* Шины обеспечивают сцепление с дорогой.
* Рулевое управление позволяет водителю поворачивать автомобиль.
Тормозная система:
* Водитель нажимает на педаль тормоза.
* Тормозной усилитель увеличивает гидравлическое давление.
* Тормозные колодки прижимаются к тормозным дискам или барабанам, замедляя колеса.
Электрооборудование:
* Аккумулятор обеспечивает электричеством все системы автомобиля.
* Генератор подзаряжает аккумулятор во время работы двигателя.
* Электрические компоненты, такие как освещение, стеклоподъемники и радио, работают от электрической системы.
После ремонта все эти системы должны функционировать должным образом, чтобы автомобиль работал без проблем.